国道和高速的区别
国道和高速的区别：1、划分标准不同，国道是依照道路在路网规划中的关键程度而定的，高速公路是依照道路结构的技术等级而定的；2、涉及范围不同，国道指公路的性质，高速公路指公路的等级；3、编码规则不同，国道的编号为G加3位阿拉伯数字，国家高速公路一样是以G开头，但为了与国道区分，编号为1位数、2位数、4位国道和高速公路不是同一个概念。《中华人民共和国公路法》:公路按在公路网中的地位分为国道、省道、县道、乡道，按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。高速公路可以是国道、省道、县道，甚至是乡道。国道也可以是高速公路、一级公路、二级公路、三级公路甚至四级公路。
国道通常需要达到二级公路或以上的标准。然而，在现实生活中，高速公路通常是省道以上的道路。因此，目前高速公路基本上都是以红底白字的国家高速编号路标为横幅，或者以黄底黑字的省高速编号路标为横幅，本质上是指高速公路网中的国道和省道。
国二车还能上路吗
在国内部分地区，第二辆车仍然可以正常上路行驶，但在国内部分地区，对第二辆车的限制已经出台。 如果你所在的区域限制第二辆国产车通行，出行时一定要提前明确限制路段，否则进入限制路段后会受到处罚。 自2019年以来，我国许多城市或地区逐步实施了国家第六标准，这也是最新、最严格的排放标准。 由于国六排放标准比国五排放标准更严格，预计今年先推广国六排放标准，2023年再推广国六排放标准。 不过，最新信息已经发布:自2019年1月1日起，北京、天津、河北、山东、河南等省(市)对轻型汽车的国六排放标准进行了提前。 国六排放标准的提前推广已经引起了连锁反应，如国四、国五车辆保值率大幅下降，新能源汽车大量涌入市场，符合国六排放标准的车辆上市等。，但仍未达到国六排放标准的汽车却陷入了限行登记和不登记的窘境。 以国际标准为基础，第六国家排放标准是世界上最严格的排放标准之一，可以达到目前欧盟对汽车油品的标准，部分指标会超过欧盟标准。 “国六”油品一氧化碳排放降低50%，总烃和非甲烷总烃排放限值降低50%，氮氧化物排放限值收紧42%。 国六标准推广后，汽车的推进和排放能力将升级，这意味着车主通过尾气年检的难度更大，国五标准很可能遇到困难或无法上牌。
