丰田亚洲龙豪华版配置
丰田亚洲龙2021款入门级别车型 2.5L豪华版,厂商指导售价在22.68万。
从外形上讲,超大尺寸纺锤式前格栅有一种咄咄逼人的运动感受,风格上有点类似于雷克萨斯,这是很多人喜欢亚洲龙的主要原因之一。两侧大灯组从造型上看比较狭长,内部集成 LED远近光源以及日间行车灯,从具体配置来看,分别提供自适应远近光、自动大灯以及高度调节,而在左右两侧前进气格栅下方,亚洲龙选择配备小尺寸雾灯组。
作为一款中型车,亚洲龙空间是同级别中拿得出手的水平,车长接近5米,从具体数据来看,长宽高分别在4975×1850×1450毫米,车身轴距在2870毫米,整体定位上是一款4门5座三厢车,试驾车型重量在2.07吨,驾驶起来很有质感。从侧面望去有一种行政车的味道,腰线笔直又贯穿,主驾驶位置提供无钥匙进入功能,底部轮毂看上去会稍微有一些小气,只有17英寸。
从车身尾部去看,亚洲龙采用贯穿式灯组,尾翼微微上翘,后备厢打开后高度一般,但内部深度不错,平时放3~4个行李箱,没有太大压力,出去玩不用太担心。而再往下看,则是双边共双出排气口,运动感受不算差。
进入丰田亚洲龙车内,用料上以软性材料包裹为主,质感上不错,很多人说亚洲龙科技感一般,实际体验下来并不糟糕,9英寸中控屏幕完全够用,手机互联方面支持CarLife。 仪表区域虽没有采用全液晶方案,但信息显示很齐全,方向盘采用真皮材料包裹,支持上下前后调节,并且提供换挡拨片功能。购买中型车本身就是冲着大空间去,我自己身高在1米78,坐在后排很宽敞,翘个二郎腿很轻松,就是后排中间地板位置有一定凸起。
从动力角度来看,本次试驾车型采用2.5L自然吸气引擎,发动机压缩比在13.0:1,从具体的参数来看,最大功率在154kW,最大扭矩在250N·m。虽然车身重量超过两吨,但开起来并不会觉得笨重,相对于2.0L版本车型,确实会线性许多。而从油耗上来讲,日系车一直以来都很经济,工信部百公里综合油耗在6.2L,试驾过程中城市高速都跑了一段时间,综合来讲百公里油耗在8L。
亚洲龙豪华版和尊贵版有什么区别
丰田亚洲龙2.O豪华版与尊享版的区别除了价格就是车子的配置方面,尊享版多了并线辅助,前后倒车雷达,倒车车侧预警等配置。
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