1、油箱回气是因为开车时汽油的温度会变高,油箱里便会有部分汽油蒸汽,所有压力就会变大;
2、而在油箱的顶部连接着一个碳罐,当压力大时,便会被碳罐吸收,通过碳罐泄压,当在特定的工况下,会被吸入气缸里燃烧掉;
3、所以油箱里有一定的压力回气。当然该压力一般也不会太大,因为油箱是一个密闭容器,汽油的挥发量是不大的;
4、上面说气压高一点是正常的,那么气压低一点也是正常的。因为油箱是密封的,当随着汽油的减少,里面的空间变大了,空气还是那么多,所以气压变小,会形成一定的负压,此时打开油箱盖便会有呲呲的进气响声;
5、当油箱内的气压低到设定值时,大约96kpa以下,油箱盖的阀门也会打开,进入空气以保持气压平衡,因为如果负压太大汽油泵就无法泵油了。
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1、通用的方法就是加满一箱油,然后把里程表归零,等到油耗完之后,计算公里数。用加油的升数除以公里数,然后再乘以100就是百公里平均油耗了。一些车子在磨合一段时间之后平均油耗都下降一些,这也就是车子全靠高速磨练的道理。2、(0)人阅读时间:2023-05-03途达发动机和奇骏一样吗(途达发动机和奇骏一样吗视频)
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