马自达没有退出中国市场，许多车型在中国销售。马自达品牌与中国长安汽车合作，成立的公司是长安马自达汽车有限公司，其前身是长安福特马自达汽车有限公司，由重庆长安汽车有限公司和马自达汽车有限公司共同出资组建
其实日系品牌在中国市场的表现是非常好的。相比丰田、本田、日产，都是日系品牌。其他三家公司基本上都躺着赚钱，但马自达的销售逐渐陷入困境。
即使在长安马自达和一汽马自达合并后，销量也没有增长。马自达遇到的问题：
1.这个模型是绿色和黄色的。
目前，马自达面临的第一大问题是产品不是绿色和黄色的。其实，一个成功的汽车品牌，即使有一款特别受欢迎的车型，也能拉动整个品牌的销量，比如日产的轩逸，别克的英朗。都属于类似的例子，一个模特能拉动一个品牌；
2.新能源汽车跨越。
新能源时代，无论是合资品牌还是自主品牌，都在向新能源转型中推出了新能源汽车。借助MEB平台，大众ID系列汽车正迅速向新能源转型。丰田凭借自己的混动技术，近年来开始向插电式混动和纯电动转型。
马自达的纯电动车CX-30 EV是油改电车型；
3.产品质量堪忧。
被称为日本宝马的马自达在中国市场拥有大量粉丝。马自达是一个小的日本品牌。2021年，马自达品牌全球销量仅为100多万辆。从量和规模来看，销量没有自主品牌吉利、长城、长安高。
然而，利基是马自达的劣势和优势。品牌建设减少内耗，经销商网络吸收调整，产品完善发展，未来会逐步完善。
