有人说长城汽车小毛病多
有人说长城汽车小毛病多，肯定是真的，因为有人说肯定是真的。以上肯定是很多人的想法。你的说法更适合老长城车型，比如长城的赛福、哈弗H5或者长城的C30。不可否认，这些老款确实存在一些小问题。
由于之前长城的造车技术落后，又缺乏自己可以优化的平台、团队和R&D资金，之前的老车型小问题很多，但大问题相对较少，也不能排除完全没有问题。概率问题肯定存在。毕竟劳斯莱斯也不能100%保证没有质量问题，更何况是10万元以上的车。
判断长城近几年的新车有没有问题其实很简单。问几个长城的主人真实的口碑就能很容易知道长城的质量，对吧？由于工作需要，我对长城哈弗H6的业主做了口碑调研，选取了10个他们口碑的访谈。这些车主给出的评价非常一致:质量不错，小毛病少，但油耗相对较高；有些车主的口碑比较好，但是到目前为止还没有接到车主关于小毛病多的投诉。
不过确实存在油耗略高的情况，我们也正确对待，不隐瞒不欺骗。这是公开的秘密。当然，在我的朋友中，也有长城的主人。他是威派vv7s的车主。到现在我一直看到他是用来运输的，没有遇到你说的很多小问题的现象。三年来，他一直在正常保养，没有出现任何问题，我也经常开他的车。我找到了这辆车。
听说长城汽车有很多小问题。不知道你是从哪个车主那里听说的，但是我身边真正的车主从来没有遇到过。我建议，如果你真的想知道一辆车的质量，你应该寻找更多的真正的车主，而不是听到它。我也听说苦瓜不好吃，但是吃了之后，感觉好好吃。。。记住，任何事情都应该尊重事实，而不是谣言。你可以不爱国产车，但请不要伤害它们。希望我的回答能帮到你，谢谢。
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有人说自动驾驶汽车离消费者忽远忽近
有人说自动驾驶汽车离消费者很远。为什么呢？你怎么想呢?突然，就意味着全自动智能驾驶车辆在路上行驶后看起来很不错，所以都疯了。全自动无人驾驶技术引以为豪。是的，似乎离我们很近，甚至有人认为全自动智能无人驾驶汽车即将开启。突然之间，是因为全自动智能驾驶技术受到电子元器件、复杂路况、地理环境等的影响和制约。(尤其是不遵守交通规则的人)。毕竟功能计算机没有人脑快，技术还不成熟，事故也经常发生，疏远了他们。所以，突然，又远又近！
它有多远多近是一个有趣的问题。
让人觉得自动驾驶贴近自己生活的其实是很多信息，而不是人们一开始就已经使用了自动驾驶的技术。
造成这种现象的进一步原因其实是汽车驾驶行业，资本大量涌入。不少投资机构看好自动驾驶和人工智能在汽车行业的发展前景。
于是，很多创业项目诞生，很多it和汽车媒体争相报道，让自动驾驶的感觉越来越接近人们的生活。
但实际上，自动驾驶的实现不仅要靠汽车公司和科技公司的努力，还需要道路设施的智能化和交通法规的完善，才能真正成为现实。
所以理性的观点应该是自动驾驶。离人们的生活还有很长的路要走。那些说自驾马上就要来的，不过是资本唱戏。
