第二年车险怎么买划算
很多新车主买车时,由于缺乏经验,在选择车险时比较盲目,往往会听从4S店的推荐。由于第一年购买的基本都是全险,甚至可能会有几个额外的保险项目,但风险不大。到了第二年,车主们肯定会很迷茫,到底要不要承担那么多险种,多花点钱。那么第二年怎么买车险比较合适呢?
第二年怎么买车险?购买方式的选择
一些4S商店要求在店内购买保险,作为提车的条件。有些新车主对车险很无奈或者不熟悉,只能听听他们推荐的,不仅险种多,而且费用也很高。但是第二年车主有自己的选择,可以通过电话或者网上车险的方式进行投保。因为这两种保险方式省去了中间环节,而且保险公司也长期推出一些优惠活动,价格比4S门店更划算。然而,凡事有利有弊。您可以在4S店投保,享受直接赔偿服务。否则,4S店可能会拒绝为您提供直接赔偿服务。这个时候,你需要自己去损失评估中心评估损失。
主要保险类型的选择
主险分为车损险、入室盗窃险、第三方责任险和车辆人员责任险。因为是刚买的新车,车主一开始会比较在意,再加上对自己的驾驶技术缺乏信心等。,第一年的车险往往会比较完整。毕竟开了一年车,已经熟练驾驶,对自己的车的情况有了一定的了解,车主可以选择不买一些不必要或者不划算的保险。比如你住在城市,家里和工作地点都有安全的停车地点,那么车主就不能考虑入室盗窃和紧急救援。一般家庭都会购买一些意外伤害保险,但船上人员责任险与前者略有冲突。如果发生事故,赔偿金额很低。如果你不经常跑高速公路,车上的人的责任保险就没有了。
附加保险类型的选择
常见附加险主要包括刮擦险、单独玻璃破碎险、自燃险和发动机特殊损失险。刮刮险一般只针对车龄三年以内的新车,相当实用,但保费不低,车主可以根据车的实际情况自行决定。玻璃保险值得推荐,因为全车35%都是玻璃做的,玻璃在行驶中被石头砸伤的情况并不少见,而且汽车玻璃本身的价格也没有底,所以能涨就能涨。至于自燃险,我觉得对新车来说意义不大。毕竟新车自燃的案例很少。发动机特别损失险就是我们常说的涉水险,只要车主不冒险,对他们来说几乎没什么用。
享受更多优惠条款。
众所周知,保费水平与前一年的发生次数和理赔金额有很大关系。根据规定,只要车主在一年内没有任何违章记录、事故和索赔,第二年续保时将获得商业险和交强险保费的减免,同时还将被保险公司列为保费客户享受车险优惠。
第二年车险要在购买方式和险种选择上做出合理的选择,做到既要全额投保又不浪费钱。选择最合适的保险组合,以保证未来的驾驶寿命,才是车主真正的利益诉求。
第二年车险怎么买最合适
由于第一年购买的基本都是全险,甚至可能会有几个额外的保险项目,但风险不大。到了第二年,车主们肯定会很迷茫,到底要不要上那么多类型的保险,多花点钱。那么第二年怎么买车险比较合适呢?
购买方式的选择
一些4S商店要求在店内购买保险,作为提车的条件。有些新车主对车险很无奈或者不熟悉,只能听听他们推荐的,不仅险种多,而且费用也很高。但是第二年车主有自己的选择,可以通过电话或者网上车险的方式进行投保。因为这两种保险方式省去了中间环节,而且保险公司也长期推出一些优惠活动,价格比4S门店更划算。然而,凡事有利有弊。您可以在4S店投保,享受直接赔偿服务。否则,4S店可能会拒绝为您提供直接赔偿服务。这个时候,你需要自己去损失评估中心评估损失。
主要保险类型的选择
主险分为车损险、入室盗窃险、第三方责任险和车辆人员责任险。因为是刚买的新车,车主一开始会比较在意,再加上对自己的驾驶技术缺乏信心等。,第一年的车险往往会比较完整。毕竟开了一年车,已经熟练驾驶,对自己的车的情况有了一定的了解,车主可以选择不买一些不必要或者不划算的保险。比如你住在城市,家里和工作地点都有安全的停车地点,那么车主就不能考虑入室盗窃和紧急救援。一般家庭都会购买一些意外伤害保险,但船上人员责任险与前者略有冲突。如果发生事故,赔偿金额很低。如果你不经常跑高速公路,车上的人的责任保险就没有了。
附加保险类型的选择
常见附加险主要包括刮擦险、单独玻璃破碎险、自燃险和发动机特殊损失险。刮刮险一般只针对车龄三年以内的新车,相当实用,但保费不低,车主可以根据车的实际情况自行决定。玻璃保险值得推荐,因为全车35%都是玻璃做的,玻璃在行驶中被石头砸伤的情况并不少见,而且汽车玻璃本身的价格也没有底,所以能涨就能涨。至于自燃险,我觉得对新车来说意义不大。毕竟新车自燃的案例很少。发动机特别损失险就是我们常说的涉水险,只要车主不冒险,对他们来说几乎没什么用。
享受更多优惠条款。
众所周知,保费水平与前一年的发生次数和理赔金额有很大关系。根据规定,只要车主在一年内没有任何违章记录、事故和索赔,第二年续保时将获得商业险和交强险保费的减免,同时还将被保险公司列为保费客户享受车险优惠。
综上所述,第二年车险要在购买方式和险种选择上做出合理的选择,做到既要足额投保,又不要浪费钱。选择最合适的保险组合,以保证未来的驾驶寿命,才是车主真正的利益诉求。
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