南大西洋与南太平洋的天然航道 南大西洋洋流

文章目录：

1、南大西洋与南太平洋的天然航道 麦哲伦海峡

2、奇闻异事 恐怖的大西洋公墓

3、世界十大水上奇迹之南太平洋波拉波拉

4、地中海大西洋重要门户 直布罗陀海峡

5、北冰洋和太平洋的唯一航道 白令海峡

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1、南大西洋与南太平洋的天然航道 麦哲伦海峡

“海峡”被人们称为“海上走廊“、“黄金水道“，其实就是海洋较窄的水道！其特点深度大且水流急。海峡是海上交通要道，更是航运枢纽，所以地理位置也是至关重要的。据统计，全世界大大小小的海峡多达1000多个，接下来城市文化为大家整理了世界上知名的十大海峡的相关介绍，一起来看看。

麦哲伦海峡位于南美洲大陆南端和火地岛、克拉伦斯岛、圣伊内斯岛之间。由地壳断裂下陷而成，长约563km，宽3.3~32km，海峡内寒冷多雾，并多大风暴，是世界上风浪最猛烈的水域之一。巴拿马运河通航前，是沟通大西洋和太平洋的重要航道，1520年为葡萄牙航海家麦哲伦首先通过，因此而得名。东连:大西洋，西通太平洋，东西长580千米，南北宽3.3~33千米。

海峡被中部的弗罗厄得角分成东西两段。西段海峡曲折狭窄，入口处宽度 48千米，最窄处仅 3.3 千米，水深较深，最深处达1170米。两侧岩岸陡峭、高耸入云，每到冬季，巨大冰川悬挂在岩壁上，景象十分壮观，每逢崩落的冰块掉入海中，会发出雷鸣般巨响并威胁船只航行。

东段开阔水浅，主航道最浅处只有20米，两岸是绿草如茵的草原景观，海峡处于南纬50多度的西风带，强劲而饱含水汽的西风不仅给海峡地区带来低温、多雨和浓雾，而且造成大风、急浪，是世界闻名的猛烈风浪海峡，不利于航运发展，但在巴拿马运河开通前，是南大西洋和南太平洋间的重要航道。

在南美大陆和火地岛之间，有一条十分迂回曲折的海峡。它的西段呈西北-东南走向，中段南北走向，东段又从西南折向东北，自西至东，拐了一个直角弯。中、西段的海岸也很曲折。两岸陡壁耸立、海岬、岛屿密布。峡中风大多雾，潮高流急，多旋涡逆流，海上时有浮冰，不利于航行。所以这里一直是一个人迹罕至的海域，大西洋和太平洋被分隔在海峡两边。

2、奇闻异事 恐怖的大西洋公墓

说到塞布尔岛长久以来便有着“大西洋公墓”之称，如同百慕大三角一样是一个让航海人惧怕的死亡之地，无数的船舶和生命葬身之处。那么本期的奇闻异事，为你深入解析恐怖的塞布尔岛。

塞布尔岛又名“大西洋公墓”，位于加拿大哈利法克斯市300公里的东南角处，为一东西长40公里的沙洲。据说自1583年以来，先后有500艘船沉没于此，其中大部分灾难发生于1999年之前。

据地质史学家们考证，几千年来，由于巨大海浪的凶勐冲击，使这个小岛的面积和位置不断发生变化。最初它是由沙质沉积物堆积而成的一座长120公里、宽16公里的沙洲。而在最近200年中，该岛已向东迁移了20公里，长度也减少了将近大半。现在岛长只有40公里，宽度却不到2公里，外形像又细又长的月牙。全岛一片细沙，十分荒凉可怕，没有高大的树木，只有一些沙滩小草和矮小的灌木。

此岛位于从欧洲通往美国和加拿大的重要航线附近。历史上有很多船舶在此岛附近的海域遇难，近几年来，船只沉没的事件又经常发生。从一些国家绘制的海图上可以看出，此岛的四周，尤其此岛的东西端密布着各种沉船符号，估计先后遇难的船舶不下500艘，其中有古代的帆船，也有现代的轮船，丧生者总计在5000人以上。因此，一些船员对此岛非常恐惧，称它为“死神岛”。在西方广泛流传着有关“死神岛”的许多离奇古怪的神话传说，令人听而生畏。

为了找到船舶沉没的原因，不少学者提出了种种假设和推断，例如，有的认为由于“死神岛”附近海域常常出现威力无比的巨浪，能够击沉毫无防备的船舶；有的认为“死神岛”的磁场不同于其邻近海面，且变幻无常，这样就会使航行于“死神岛”附近的海域的船舶上寻航罗盘等仪器失灵，从而导致船舶失事沉没。

较多学者认为，由于此岛的位置经常移动而它的转移也在不断变化，岛的附近又大都是大片流沙和浅滩，许多地方水深只有2至4米，加上气候恶劣，常常出现风暴，因此，船舶很容易在这里搁浅沉没。关于“死神岛”之谜，仍需要今后继续深入探索和研究。

3、世界十大水上奇迹之南太平洋波拉波拉

我们现在知道唯一人类可以居住的地方：地球。在这里万物得以蓬勃发展。我们地球有70%的表面积都是海洋和水，那么这也就造就了数不胜数的水上奇迹，水有如此大的魅力。那么就让城市文化为你介绍，世界十大水上奇迹之一，南太平洋波拉波拉。

南太平洋上波拉波拉的波利尼西亚岛，被公认为是世界上最美丽的岛屿。珊瑚礁环绕的热带蓝色泻湖包围着整个岛屿。顶部是高达727米的火山，中心周围环绕着热带植物。这里温暖的海水孕育了丰富的生命。带呼吸管浮潜和无器具潜泳的人们，热爱这里舒适的水温和丰富的海底植物

4、地中海大西洋重要门户 直布罗陀海峡

“海峡”被人们称为”海上走廊”、”黄金水道”，其实就是海洋较窄的水道！其特点深度大且水流急。海峡是海上交通要道，更是航运枢纽，所以地理位置也是至关重要的。据统计，全世界大大小小的海峡多达1000多个，接下来城市文化为大家整理了世界上知名的十大海峡的相关介绍，一起来看看。

直布罗陀海峡是沟通地中海与大西洋的海峡，是欧洲与非洲的分界线。位于西班牙最南部和非洲西北部之间（西经5度36分，北纬35度57分）；最窄处在西班牙的马罗基(marroqui)角和摩洛哥的西雷斯(cires)角之间，直布罗陀海峡位于西班牙最南部和非洲西北部之间。

是连接地中海和大西洋的重要门户，全长约90公里。该峡最窄处仅13公里，其西面入峡处最宽，达43公里；最浅处水深301米，最深处水深1181米，平均深度约375米；自大西洋经直布罗陀海峡流向地中海的海流速为每小时4公里。早年它就被大西洋航海家们所利用，地中海沿岸国家的探险船队曾频繁地通过这里而到达大西洋。今日的直布罗陀海峡仍是大西洋通往南欧、北非和西亚的重要航道。

直布罗陀一名源于阿拉伯语，意为“直布尔·塔里克海峡”。直布罗陀海峡得名于东北侧的直布罗陀港。公元8世纪初，阿拉伯倭马亚王朝对外发动了阿拉伯历史上空前的大征服运动，穆萨·伊本·努塞尔统率阿拉伯军队入侵北非，一直打到今摩洛哥西海岸，占领了重要港口丹吉尔，并任命其部将塔里克·伊本·齐亚德（tarikibnziyad）为丹吉尔总督。

公元711年，齐亚德奉努塞尔之命，率7000精兵横渡海峡，在7月19日强行登陆，站在如今的直布罗陀巨岩上指挥作战，击溃了10万西班牙守军，创造了以少胜多的典范。随后齐亚德下令在登陆处修建一座城堡。为纪念这次渡海作战的胜利，城堡命名为“直布尔·塔里克”，在阿拉伯语中，就是“塔里克山”的意思，海峡因此被称为“直布尔·塔里克海峡”，英文译名为“直布罗陀”。

5、北冰洋和太平洋的唯一航道 白令海峡

“海峡”被人们称为”海上走廊”、”黄金水道”，其实就是海洋较窄的水道！其特点深度大且水流急。海峡是海上交通要道，更是航运枢纽，所以地理位置也是至关重要的。据统计，全世界大大小小的海峡多达1000多个，接下来城市文化为大家整理了世界上知名的十大海峡的相关介绍，一起来看看。

白令海峡位于亚欧大陆最东点的迭日涅夫角和美洲大陆最西点的威尔士王子角之间，西经169°40′，北纬65°35′，约85千米宽，最窄处约37千米，深度在30米-50米之间。海峡连接楚科奇海和白令海。名字来自丹麦探险家的维他斯·白令，他于1728年在俄国军队任职时候穿过白令海峡，第一次穿过北极圈和南极圈。

白令海的部分海水流经本海峡入北极海，但大部分回流太平洋。冬季常有暴风雪，海面为1.2米～1.5米（4英尺～5英尺）厚的冰原所覆盖。仲夏仍有浮冰留存。在冰河时期（iceage），本区海平面下降数百尺，使海峡成为亚洲与北美洲之间的陆桥，于是发生大规模的植物、动物以及人类的迁徙（约35000年～20000年前）。

白令海峡是沟通北冰洋和太平洋的唯一航道，也是北美洲和亚洲大陆间的最短海上通道。位于亚洲东北端楚科奇半岛和北美洲西北端阿拉斯加之间。北连楚科奇海，南接白令海，白令海峡长约60千米，宽35千米～86千米，平均水深42米，最大水深52米。海峡的狭窄和水浅削弱了北冰洋和太平洋间深层水的交换。

在距今1万年前的第四纪冰期时，海水低于海面约100米～200米，海峡历史上是亚洲和北美洲间的“陆桥”，两洲的生物通过陆桥相互迁徙。海峡水道中心线既是俄罗斯和美国的交界线，又是亚洲和北美洲的洲界线，还是国际日期变更线。研究人员通过计算发现，位于俄罗斯和美国阿拉斯加之间宽达80公里的白令海峡能够对整个北半球的气候产生强烈影响。

白令海大致呈三角形，顶端向北，底部为由阿拉斯加半岛与阿留申群岛连接的1600公里（1100哩）的长弧所形成。这些岛屿属美国阿拉斯加州的一部分。东西最宽为2400公里（1490哩），南北为1600公里（990哩）。东部和北部属副极地气候，冬季气温-35℃～-45℃（-31℉～-49℉）。风强，时有暴风雪。海水几乎全部来自太平洋。水中生物丰富，有鲑、鲱、鳕、鲽、大比目鱼等，极具经济价值。岛屿也是海狗、海獭的滋生地。北部海区海象、海豹、海狮分布在北部区域。

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