世界上公认最安全的车 世界上公认最安全的车沃尔沃

说到近三年世界上最安全的40款车出炉，沃尔沃只入选1款，想必大家都有一定了解，有人问世界上最安全的是什么车，另外，还有人想问世界上最安全的车，这到底是怎么回事？其实号称世界上最安全的汽车是哪一款？下面就一起来了解下世界上公认最安全的车，希望能够帮助到大家。

近三年世界上最安全的40款车出炉，沃尔沃只入选1款

所有人都想买一辆安全的车。

但到底哪些车才是安全的？十万落地最热销十款车。

一般性地试驾是试不出来的，许多“键盘侠”以为可以根据几张车祸照片，去判断一款车安不安全。但这非常不靠谱，因为现实中每一单车祸情况都不一样，没有可比性；即使是两台直接发生碰撞的车辆，也不能直接根据受损程度去分析谁更安全一点，原因很简单，被撞的部位不同，不可比；碰撞发生时的速度不同，也不可比——有人可以将一张扑克牌当飞镖甩出去击碎一个啤酒瓶，高速水枪可以切割钢板，我们不能说扑克牌比啤酒瓶硬，更不能说水比钢板还硬。

只要速度足够快，一张普通的扑克牌可以击碎啤酒瓶。这是真的。

所以，那些总爱拿现实中的车祸照片去分析车辆安全性的——哪怕分析得再头头是道，都是“假行家”。

我们只能在其他条件完全相同的情况下，才能去比较不同车辆的安全性。而且这种比较，不能靠肉眼观察，也不能以车辆的受损程度作为依据，因为所谓安全，指的是对人的保护，事故中，车内外的人受到伤害程度的大小，才是一辆车真正的安全性所在。于是，就有了专业的汽车安全测试，这是一个高度严谨、专业、科学的试验，试验中的假人就价值六七万美元，包含了几百个部件和几十个传感器。世界上最安全的车排名。

汽车碰撞实验用的假人，包含几百个部件和大量传感器，价值不菲。全球汽车安全排行榜。

世界上有许多机构每年都会对市面上的车辆进行安全测试，并给出各自的安全评级，比较著名的有欧洲NCAP、美国的NHTSA、IIHS等，当然也包括中国的C-NCAP。其中，测试项目最多、标准最高的，则要数IIHS（全称Insurance Institute for Highway Safety，美国公路安全保险协会）。最安全的家用车。

IIHS也几乎是世界上各大独立汽车安全测试机构中，每年测试车型数量最多的，比如2019-2020年度，青主统计了一下，IIHS共测试了美国市场上销售的220款车，而欧洲NCAP 2019年只测试了59款，C-NCAP去年则测试了4批共32款车型（其中24款拿到了5星以及5星 ）。

（小角度重叠正面碰撞，是IIHS首创的测试项目，也是对汽车被动安全最严苛的一项挑战。图为入选了2020年度TSP 的捷尼赛思G80碰撞后的样子，假人相对于门框、方向盘和仪表板的位置表明驾驶员的生存空间得到了很好的保持。）

所以，IIHS不仅是目前世界上测试项目最多、测试标准最严，也是测试覆盖面最广的汽车安全测试机构。虽然IIHS的测试只针对美国市场销售的车型，但美国市场目前仍是世界上除中国以外最有代表性的主要汽车市场，相比之下，欧洲和日本汽车市场的地域色彩更重，因此，在世界范围内，IIHS的安全测试结果是最具参考价值的。丰田车性能世界排名。

从2006年开始，IIHS每年都会根据当年的测试结果发布一份“TOP SAFETY PICK（“顶级安全之选”，简称TSP）”车型名单；从2013年开始，又在TSP之上发布了一份“TOP SAFETY PICK （“超级安全之选”，简称TSP ）”的车型名单。能入选IIHS每年的TSP/TSP 车型名单，就成了世界上汽车安全领域的最高荣誉。

1、IIHS的“TSP”比欧洲NCAP五星更有含金量世界上最结实的车。

IIHS每个年度的TSP和TSP 名单一公布，媒体都会第一时间报道，这当然是一份值得关注的名单，但是一次入选，或许还是有一定的偶然性，3年前，青主统计了连续三年（2015-2017年度）入选TSP 的25款车型，这25款车也当之无愧地被称为当时“世界上最安全的车”。

那么，三年过去了，情况又发生了什么变化？现在又有哪些车可以被称为“世界上最安全的车”呢？

过去3年，一共有113款车入选了TSP ，150款车入选了TSP，合计263款车。居然有这么多车都入围了TSP/TSP ，是不是也很水啊？难道也像某些“五星批发部”一样，IIHS也在批发“TSP”和“TSP ”的头衔？

还真不是。安全性能最好的车品牌。

2020年度，IIHS一共测试了220款车，但最终入选TSP/TSP 的只有64款，占比只有29%。而C-NCAP整个2019年测试了32款车，得到5星及以上评级的有24款，占比是75%！欧洲NCAP去年测试的59款车里，只有14款没有得到5星，5星车型占比超过了76%。这么一对比，就能看出IIHS的TSP/TSP 车型的含金量还是很高的。

2020年度，IIHS测试的微型车、敞篷车、MPV和皮卡，共计39款，居然没有一款能够入选TSP/TSP ，这也足以说明TSP和TSP 入选标准的严苛。

2020年度IIHS测试的11款大型车，只有起亚斯汀格1款入选了TSP。国产车口碑最好的车是。

2、安全“王中王”是这8款车

2015-2017年度，有25款车连续3年入选TSP ，但在2018-2020年度，连续三年入选TSP 的车型数量锐减到只有8款（见下表）。并非现在的车突然变得更不安全了，而是因为IIHS修改了标准。IIHS最严苛的一项测试是小角度重叠碰撞测试，之前，只要求司机侧该项碰撞试验得到“G（优）”评级，但是IIHS今年首次要求，司机侧和乘员（副驾）侧小角度重叠碰撞测试都必须是“G”，才能入选TSP/TSP 。世界十大汽车公司。

上表中的8款车，成为当今世界最安全汽车的“王中王”。其中，6款日系，1款韩系，1款德系。这个结果，是不是有点大出您的预料呢？但对真正熟悉这个行业的人来说，这其实是意料之中的结果。三年前，连续三年入选TSP 的25款车中，同样是日系占了绝对多数——17款，另外8款是欧洲车。

另外，值得强调一下的是，上述8款车中有5款已经是连续6年入选TSP ，这些车值得被大家铭记，它们是——斯巴鲁力狮、斯巴鲁傲虎、丰田凯美瑞、讴歌RDX、奔驰GLE。

八代凯美瑞的乘员侧小角度重叠碰撞测试表现同样优秀。凯美瑞已经连续6年入选TSP 。世界十大汽车制造商。

3、新版TSP比之前TSP 的标准还高

和3年前不同，随着IIHS规则的修订，TSP和TSP 入选标准的差距已经大大缩小，比如2020年度，TSP和TSP 车型的入选标准，除了大灯测试之外，其他主被动安全测试项目要求是完全一样的，区别仅仅在于，TSP 要求达到“A（可接受）”或“G”评级的大灯必须是标配（standard），而TSP要求选配（available）即可。

2020版TSP 和TSP入选标准仅有的区别在于大灯。全球汽车死亡排行榜。