单缸和双缸需要根据消费者的需求合理的选择,建议消费者在购买摩托车时慎重选择,单缸摩托车给人一种冲劲和节奏感,而从工作圆润角度来看,单缸发动机在低转速运转时,单缸发动机工作不平稳,转速波动大,而且一旦失火,二次燃烧时间间隔较长,很容易使发动机熄火停机,在同排量的情况下,单缸发动机和双缸发动机相比,单缸发动机的运动件惯性力不能互相抵消,振动比较大,但单缸机缸径较大,燃烧室尺寸大,因此混合气的燃烧相对较差。
单缸发动机陀螺效应低,车辆在进行左右侧倾时比较轻便,加上单缸机尺寸短,不会妨碍摩托车的侧倾,风阻比较小,发动机的故障比较少。
双缸发动机由于气缸数增加,曲轴、活塞、活塞环、活塞销等零件数量就会增加,发动机内的各类部件比较复杂,导致发动机的故障率比较高,增加养车成本。
双缸发动机的摩托车振动要比单缸发动机的摩托车更小一些,比较平顺,功率也更大,尾速高,还有独特的声浪,对于很多的年轻消费者有很大的吸引力。
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