比亚迪燃油车为什么那么便宜（为什么比亚迪燃油车卖得少）

自2017年9月工信部相关领导提出《关于禁用燃油车时间表的研究》以来，业内已有多次讨论。在全球范围内，英国、德国、法国、荷兰、挪威等许多国家开始考虑禁止销售传统燃油车，其中大部分是“主张”、“计划”和“提议”。虽然目前还没有明确的何时实施的立法时间表，但说明全球汽车电气化的趋势是不可避免的。与此同时，各大汽车厂商也纷纷推出计划，停止燃油车的生产和销售。

比亚迪股份有限公司董事长、总裁王传福作为企业负责人代表出席座谈会。结合比亚迪制造新能源汽车的实践，王传福认为，今年市场有三个特点需要关注:一是中国新能源汽车市场已经从“政策驱动”向“政策+市场驱动”转变。二是市场两极分化，优胜劣汰加速。三是拓宽和加快电气化领域。

他认为，目前我国新能源汽车行业正处于爬坡的关键时期，为了让整个行业有一个稳定的发展预期，建议尽快明确禁售燃油车的时间表。考虑到地区差异，时间表可以在不同类别推广，如公共交通、租赁等领域。

座谈会上，全国政协委员、当代安普瑞斯科技有限公司新能源科技有限公司董事长曾毓群表示，发展新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。他在提案中还提到，要给出禁售燃油车的时间表，推动新能源汽车企业将智能化、自动化、电气化结合起来。