大众车火花塞多久更换
大众火花塞每3万公里更换一次，具体更换时间根据车主手册。而且根据汽车的使用情况、汽车燃油的质量以及个人的驾驶习惯，如果机油不好，发动机没有充分燃烧，会造成火花塞积碳，缩短火花塞的使用寿命。
火花塞，俗称燃烧器，用于将高压线(燃烧器线)上的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气体，产生电火花点燃气缸内的混合气体。高性能发动机的基本条件:高能稳定的火花、混合良好的混合气和高压缩比。根据火花塞材料的不同，火花塞的种类可分为:普通铜芯、钇金、铂、铱、铂铱合金火花塞等。这些类型的火花塞具有不同的使用寿命和相应的更换里程。
1.镍火花塞:一般行驶3万公里后就要换了，不要再坚持用了。
2.铂金火花塞:行驶4-5万公里后必须更换。当然，如果磨损了，应该尽快更换。
3.铱火花塞:材料耐磨，行驶10万公里后更换安全可靠。
平时用车时的以下场景说明火花塞很有可能被更换。1.车辆冷启动不平稳，有明显的“顿挫”，启动不平稳或困难。2.车辆怠速静止时，感觉发动机运转不平稳，有间接或持续抖动。很可能一个火花塞已经停止工作。平时用车时，按规定正常保养，拒绝劣质燃油，养成良好的驾驶习惯。一般来说，火花塞不会提前打火。
大众车究竟怎么样
如今汽车行业的发展越来越好，大家都加入了买车的队伍。买车毕竟是一件大事，所以大家买车的时候都会非常小心谨慎。通常，他们会比较许多不同风格和类型的汽车，然后才最终决定购买哪一个。大众绝对能体现德系车的标准和风格。与同级别的其他车相比，大众的驾驶质感和内饰质感都是上乘的。也可以说大众是最了解中国人的品牌。当然，这和它进入中国的时间有关。它总能抓住中国人的需求，然后做出产品。这就是这个品牌如此受欢迎的原因。
先说几款经典的大众车型。高尔夫是我在紧凑级中极力推荐的大众车。经过这么多代，绝对是好产品。同档次隔音、底盘调校好，动力充足。这绝对是一辆可玩的车。迈腾和帕萨特无话可说。在b级车中销量不错，综合水平优秀的大众汽车。几年前途观在SUV领域还是销量之王，如今却被国产SUV挤出了神坛。我一直对这款车不感兴趣，我觉得有了原来的20多万，肯定不会选择。它的老大哥途锐绝对是一款好车。它的传球能力比X5什么的强多了。而且各方面都做的不错，低调又便宜。剩下的，像捷达和宝来，就不一一提及了。家庭很好。辉腾、辉昂这样的高档车绝对是低调人士的选择。
