燃油修正系统低电压原因是什么（燃油修正系统电压过低）

燃油修正系统低电压原因是什么

燃油修正系统电压低可能是由多种原因造成的，如空空气流量装置故障、进气管某段漏气、pvc系统漏气、氧传感器故障等。

现在，所有的汽车都使用电子燃油喷射发动机，它依靠电子燃油喷射系统为发动机供油。电子燃油喷射系统故障的概率比较高，使用专业的诊断电脑可以快速诊断出故障。

传感器对于发动机的正常运行是必不可少的。发动机周围有空空气流量传感器、氧传感器、气温传感器、水温传感器、爆震传感器、凸轮轴位置传感器等等。如果某些传感器出现故障，可能会导致一系列发动机故障。

如果出现燃油修正系统电压低的情况，可能是空空气流量传感器后的进气管道漏气，需要到车库维修。也可能是pvc系统泄漏或者氧传感器故障，也可能是氧传感器附近某段排气管泄漏或者egr泄漏。

如果汽油滤芯太脏，也可能导致燃油修正系统电压低。汽油滤芯需要定期更换。驾车者永远不应该忽视这个关键组成部分。

燃油添加剂什么时候加

燃油添加剂是发动机的维护产品。没说多少公里后一定要用。可以建议在新车首保后开始使用燃油添加剂。毕竟车辆发动机只要开始工作，内部就会开始形成积碳积胶的现象。越早使用，对发动机的保护效果越好。

另外，燃油添加剂的使用也要看车辆环境。比如经常在城市行驶的车辆更容易形成积碳，所以定期使用燃油添加剂是很有必要的。其次，长途驾驶前一定要使用燃油添加剂，因为长途驾驶到异地也容易出问题，使用燃油添加剂也是一种保护措施。

购买正规的汽油添加剂一般在质量上是有保证的，对车会有一定的帮助。但是，有些假的汽油添加剂不仅能省油，还会有副作用。掺假的汽油添加剂含有大量杂质，或者干脆就是水。如果在汽车中加入这类添加剂，会对汽车发动机造成严重的损害。不要轻信加油站业务员推销的产品，请选择有生产资质或有第三方现场认证的企业产品。

汽油添加剂有两种:一种是清洁的，一种是清洁的。清洁:主要作用是清洁油路，清除积碳。一般这种添加剂可以每5000-8000公里连续使用一个疗程(3瓶)。当然，第一次使用需要更大的量，才能彻底清洁。清洁型:其主要作用是清洁燃油，减少排放。如果可以的话，每个盒子里放一瓶，或者每隔一个盒子放一瓶。作为汽油添加剂，在加油时引入油箱。这是汽油添加剂的基本用法。如果是机油添加剂，加机油的时候是和机油一起加的。

在添加添加剂之前，先看看油箱里的汽油量，等油箱需要加汽油的时候再加。把车开到加油站，停在加油机旁边，打开汽油盖，打开燃油添加剂瓶盖，用瓶盖的尖锐部分切开瓶口的铝箔封口，把打开的燃油添加剂瓶口对准车的汽油箱，直接把所有的燃油添加剂瓶倒入汽油箱，加油站工作人员就可以开始加油，把油箱加满，这样利用汽油的冲力，添加剂就可以被冲掉，和汽油完全混合。