两驱和四驱哪个实用
如果平时大部分时间在市区开车，两驱比较实用；如果平时大部分时间在山区行驶，路况很差，四驱比较实用。
与两驱车型相比，四驱车型在雨雪路面行驶时对地面的抓地力更强，操控更稳定。遇到雨后泥泞的乡间小路，有一定的脱困能力。
两驱车型相比四驱车型，价格更便宜，油耗更低。虽然道路通过性不如四驱，但一般的烂路还是没问题的。
总结:两个驱动的综合性能都不错；四驱具有良好的道路通过性。
两驱和四驱简介:
两驱分为前驱和后驱。前驱动由前两轮驱动，后驱动由后两轮驱动。说白了就是前驱在拉整车，后驱在推整车。
四驱分为适时四驱、兼职四驱、全时四驱三种。
适时四驱的好处是可以智能调节两驱和四驱模式，一般用于城市SUV，可以满足绝大多数日常路况。缺点是机械连接刚度差，不能满足高强度越野要求。
兼职四驱的优点是保证优秀的动力输出满足高强度越野能力，结构相对简单稳定，缺点是刚性连接，四驱局限性差。
全时四驱的优点是机械性能最好，能适应全地形道路行驶。缺点是制造成本高，油耗高。
两驱改四驱违法吗
两驱改成四驱是违法的。把两驱改成四驱不仅违法，而且年检不合格。而且如果把两驱改成四驱，即使得到了车管所或者交警队的认可，人家也不会同意。
简单来说，只要改装就是非法改装。
这里先不说违法的事情。单纯谈两驱改四驱的成本是很贵的，因为改装涉及的零件很多。比如传动轴、差速器、差速锁、中控四驱开关、车轮位置的修改等等。
可以说底盘大部分零件都需要更换，费用可能在10万元左右。有这个费用，还不如直接买四驱车型。
《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条:任何单位和个人不得从事下列行为:拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。
第一百条驾驶拼装机动车或者达到报废标准的机动车上道路行驶的，由公安机关交通管理部门予以没收，并强制报废。
《机动车登记条例》第十五条:有下列情形之一的，不予办理变更登记:已登记的机动车外形和相关技术数据发生变化的，法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。
