首先，德国人对建筑细节的追求举世闻名。德国是最早修建高速公路的国家，对质量的要求非常高。之前都说德国的高速公路路面比其他国家修建的要厚，而且会根据实际路况的变化再次调整厚度。德国高速公路的路面厚度基本在55-58cm，比美国洲际高速公路厚一倍。而且德国高速公路的坡度比较平缓，最高坡角不超过4%。
德国的汽车工业最发达，汽车制造更严谨。它非常注重汽车的性能和安全性。德国的汽车抓地力非常强，刹车灵敏度非常高，所以对高速公路路面的损害也是从源头上降到最低。
最后是高速公路的养护管理。德国有专门的通信系统来检测温度、天气和交通流量等。每年花费46万欧元用于高速公路的维护。
所以无论是造车还是修路，都要投入大量的技术和人员，在追求卓越的道路上不断前行，总会得到好的结果和产品。这也促成了德国在修路造车方面的巨大成就。
