多地加强生猪运输管理（多地加强生猪运输管理工作）

　　这个周末，北方部分地区的肉价剧烈波动。大涨后又大跌，然后再次大涨大跌。这一切的背后，都是因为非洲猪瘟疫情的发展。固然，消费并不乐观。最近，消费下跌超过10%以上。传说中的金九银十，基本上是上了铁锈一样锈迹斑斑。要是8月初的非洲猪瘟那会还是个突发事件，那么现在的非洲猪瘟，显然变成了挥之不去的梦魇了，所到之处，扑杀肥猪的哀嚎深深的刺痛了养猪人的神经。各种红头文件，各种警示牌，各种检查人员，让这个行业前所未有的哆嗦和不知所措。就是看起来风马牛不相及的饲料行业，现在，因为经销商不敢发展养殖户，而养猪户担心被扑杀不敢补栏，销量都快速下跌。的确，像许多人说的那样，哪头小猪都没有掐死，但是，磨洋工这个词大家不陌生，整个行业，已经陷入毫无斗志的磨洋工状态了。

　　尤其观点

　　根据收集到的数据，我们将各种规模的猪场做了分类。结果经过推演，基本上今年那种存栏十几头的养猪户，将要彻底离开了。2~3年后，存栏几十头的也会离开。目前，公司+农户的模式下，养猪人出栏一头肥猪的均匀利润100元都不到。可想而知，一批就养个几十头，那就是扯淡了。未来一批养几百头的还能维持几年。许多人说你这是说胡话，但是，10年前的时候，有人敢想象火车跑350公里，杯子中的水都不撒么?我记得那会长途大客车还牛的狠。现在，他们许多只能跑乡镇线路了。

　　操作建议

　　鉴于现在禁运的省份越来越多，未来，自产自销将在相当长一段光阴内存在了。因此，目前疫区和非疫区的价格差将要长光阴存在。价格过高的，涨的自己都不信服的地区，价格必然归落。同时，鉴于活猪运输风狭㈢增，也许未来以白条调运替代生猪运输将成为常态。固然，这其中的安全保障是必须的。整个寒链运输体系的建立也需要光阴。因此，基本上可以判断。屠宰场在未来必将重新洗牌，是强者愈强，弱者很快淡出市场。饲料企业被养殖企业吞并的约摸性更大了，大型养殖企业为了自身安全，也必须把好这关。至于散户，养猪的利润逐渐变薄，环保的压力，生猪饲养安全的压力，都会让绝大部分养猪人知难而退，也许，未来养猪行业的门槛高的，就像开一家医院一样，你不仅仅要有大钱，还要有足够的人才，足够的品牌，足够的安全，和，足够的床位。不要理解歪了，床位跟养猪场的规模是一个意思。