新别克威朗口碑怎么样
预算15万元买车。说实话，这个预算下有很多车型可以选择。轩逸、朗逸、思域的紧凑型车，以及哈弗H6、博越、长安CS75 PLUS等国产SUV也可以入手。但我个人作为95后青年，更喜欢一些改装车文化，但实用性和舒适性都要兼顾。毕竟我家的乘坐体验也很重要。能够满足我上述需求的型号
“如果不换思域，还不如把它推进海里。”这句话在网上流传了很久，意思是如果你买了思域不改装，就相当于一辆没有灵魂的思域。可见本田思域是改装车中很有潜力的一款车，所以去4S店看了一下，整体外观还过得去。我测试的是CVT潮控版，起步加速比轩逸好。它不是那么多肉，但底盘的调整很难。销售结束后，我算了一下，下跌的地价是17.3万元。这个价位我可以从入门级b级车入手。说实话，看到落地价后，我心里早就放弃这辆车了。后来在网上了解到，新思域将于本月底上市。我看了下外观图，整体看起来没有上一代车型那么激进，改装潜力也降低了。而且大功率的1.5T发动机只是大功率的那个。按照上一代顶配车型的落地价，估计是18
于是几经比较，15万的预算没等到新思域，最终选择了它。1.5T 184马力，颜值完美。我选的这辆车是刚刚上市的别克朗威Pro。我为什么要选车？它的落地价格完全在我的预算之内，全系标配1.5T发动机184马力，比本田思域的1.5T还要强，百公里加速7.7秒。红绿灯起步，感觉不到肉，高速超车更舒服。更重要的是燃油经济性极佳，百公里油耗低至6L，真的可以跑得快，吃得少。同时在颜值、舒适性、安全性等方面与新思域相比。，几乎是压倒性的优势。可以说是一款性价比很高的车。
当然，性价比高只是原因之一，充满战斗气息的外观才是我选择它的第二个原因。朗威Pro展翼式黑色蜂窝状进气格栅，锐利的前唇搭配展翼式LED大灯，凸显整车的运动与大气，车身侧面动感流畅的线条，黑色喷涂的车顶与一体式尾部，配合贯通式电镀条，整体立体感强，给人运动又不失时尚的感觉，满分。重点是还配有个性化运动套装。前后包围、翼子板、侧围等车身部件可以自由更换，可以根据自己的个性化需求打造自己的风格。是像朗威Pro这样改装潜力极高，能直击我们95后年轻消费者内心的车型。
第三个原因是它拥有出色的乘坐舒适性和高档的车内氛围。双10.25寸全液晶仪表盘和中控显示屏，三幅式多功能方向盘给我科技感。而且车内还覆盖了大面积的高级真皮，加上菱形座椅，整个内饰给人的感觉和一辆15万级别的车完全不一样。开回家后，亲戚朋友问我这车是不是30万左右。同时座椅的包裹和支撑也很到位，坐在上面可以很快找到合适的坐姿。长宽高4664×1786×1472mm，轴距2700mm，车内空空间非常宽敞。身高175cm体重75kg的我坐在后排也不觉得拥挤，头腿空。
第四个原因是它有5星级的安全标准。由于BFI的一体化车身结构和激光钎焊一体化车顶，它提供了一个坚不可摧的车身框架。具有正面碰撞预警、自动刹车、侧盲区预警、行人碰撞保护、车道保持辅助等配置。，以及全系标配的6安全气囊，其整车安全性满足2018款CNCAP五星安全碰撞。同时，朗威Pro配备了遥控启动、定速巡航、倒车影像、无钥匙启动、自动泊车、车联网、车载电话、GPS导航系统、语音识别控制系统等实用配置。，给我的日常用车带来了极大的便利。
最后，以上就是我没有等到新思域就选择别克朗威Pro的原因。毕竟在产品力各方面都有越级表现，尤其是外观价值，在我心里是满分。除此之外，它拥有强劲的动力性能，它还能兼顾舒适的乘坐而不失优雅，安全性能高，配置丰富，这完全符合我对一辆车的所有幻想。15万的价格让我感受到了。
新标志408百公里油耗多少
动力一直是国内汽车消费者关注的焦点。纵观国内中级车市场，各路英雄早已按捺不住奔跑的热情，上演了一场激烈的权力角逐。其中，倡导“T STT高效动力”的新一代408、率先使用“T”动力的老牌动力公司速腾、主打“越级”的名图最具代表性。在这场中级车的动力比拼中，你最喜欢的中级车是谁？
上市半年左右，东风标致408已经被誉为“科技升蓝”的核心产品。顾名思义，它集中了东风标致的诸多先进科技配置，尤其是动力上使用的“T STT高效动力”，令人耳目一新。
408搭载了连续八年获得“国际年度发动机大奖”的1.6马力涡轮增压直喷发动机，以及堪称黄金主流发动机的1.8L CVVT技术发动机。1.6THP发动机最大功率123kW，最大扭矩245n·m，与常见的1.8T发动机不相上下，但排量较小。1.8L CVVT发动机最大功率102kW，最大扭矩172N·m，发动机动力输出接近2.0L发动机，性能大幅提升，而油耗接近主流1.6L发动机。
08款不仅发动机得到了全面升级，而且由于标配了“STT发动机智能启停系统”，车辆可以达到15%的节油效果。根据工信部实测，408的1.6 THP车型百公里综合油耗为6.0L，1.8L CVVT车型百公里综合油耗为5.9L，在经济性上大大超越同级别车型。“T STT高效动力”兼顾动力与燃油，一举突破中级车的动力格局。
如果你渴望高效的动力，想要节能经济，那么东风标致408是最好的选择。
相当一段时间以来，速腾一直是主流中级车的主导车型，尤其是在动力性能方面，率先使用涡轮增压发动机，是“T”动力大军的老兵。速腾搭载1.6L、1.4TSI、1.8TSI三款强劲发动机。
在大众强势品牌下，速腾是最早涉足“T”动力的中级车之一。其1.4TSI和1.8TSI发动机是两款经久不衰的涡轮增压发动机，在朗逸、高尔夫、途观等经典车型上都有使用。最值得一提的是1.8TSI发动机，118KW的最大功率和250n·m的最大扭矩在同级别发动机中始终难以匹敌。速腾上市已久，1.8TSI的表现有目共睹。其动力与408的1.6THP相当，最大的优势是长久以来的产品口碑。相比东风标致408这样的后起之秀，它只缺一辆STT，油耗表现不尽如人意。
如果你喜欢老兵，热衷于口碑，热衷于动力，不那么在乎油耗，速腾就是你的不二之选。
另一款备受关注的中型车名图，一上市就以大空室冲击B级市场，主打“越级”。动力方面，以传统的自然吸气发动机为主，b级车以其大空的空间和A级车的价格吸引消费者的目光。
对于一款超大型中级车来说，名图的动力走的是标准路线。搭载1.8L和2.0L两款传统自然吸气发动机，动力不如速腾和408的“T”动力强劲。亲民的价格，超大空房，获得忠实于大空房用户的青睐。
不标榜动力不代表动力表现不够好。同样是1.8L排量的自然吸气发动机。名图的1.8L发动机最大功率和扭矩分别为105KW和176n·m，名图的技术参数优于408中的1.8L CVVT发动机。燃油经济性方面，也因为搭载了STT，东风标致408百公里综合油耗5.9L比名图中的7.3L更有优势。
对于喜欢充裕空空间但对动力要求不高的消费者来说，价格更亲民的名图是最合适的选择。
总结:
速腾、名图、东风标致408都有自己独特的动力配置在竞争激烈的中级车市场上火热开局，动力表现各有千秋。速腾以老牌运动员的口碑驰骋中级车市场，名图以空的实用舒适性能率先跃进。东风标致408以其全新的“T STT高效动力”引领高效节能新潮流。中级车市场产品丰富，动力配置各有特色。既要选对的，也要选适合自己的。2015年伊始，带着你的激情，开着你心中最强大的车去奔跑吧！
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