全新哈弗h6自动豪华型多少钱 哈弗h6自动豪华版基本成交价多少?

全新哈弗h6自动豪华型多少钱

解析基础:

2019款M6的指导价为6.60-8.20万

2021款M6的指导价为7.19-9.29万。

2021款H6老款售价9.98-12万。

要分析新哈弗M6的竞争力，必须综合比较老款和H6。原因很简单，就是三款车使用的发动机和变速箱没有区别，甚至连底盘悬挂结构都是同一个标准。

那么价格差异似乎只是外观和内饰的设计和材质，以及M/H系列的不同影响；既然主要区分是“颜值”，那我们就先来看看三款车的设计差异。

第一组:老哈弗M6

第二组:新哈弗M6

第三组:2021老设计的哈弗H6

审美是一个见仁见智的问题，消费者可能并不总是认为H6的颜值更高。

有了这个基础，关键要知道发动机的区别！这两款车的发动机都是“4G15F 1.5T”，在F的尾部其实没有什么区别，因为还是多点喷射技术的4G15老款。喷嘴布置在进气歧管的位置，由于进气歧管较窄，所以需要低压喷射。如果燃油雾化效果不理想，蒸发性能和燃烧效率就会较差，这就决定了发动机的扭矩很难达到一个较高的标准。

最大功率110kw

最大扭矩为210N·m(1800 ~ 4400转/分)

在同类型同排量的发动机中，这台机器的功率并不是最低的，或者说在平均水平之上；但是，扭矩真的很低。按照JLO-1.5T的说法，至少有一个250N·m的峰值扭矩，功率低只是因为增压器没能在很宽的转速范围内稳定峰值扭矩。

所以4G15F发动机的水平确实一般，适合的车辆应该只是老款哈弗M6的价格区间。

重点:哈弗H6第三代搭载“4B15A 1.5T”。该机采用悬挂式高压直喷系统，喷射压力为200bar。虽然没有竞品350bar的标准那么夸张，但是垂直燃油喷射系统有特别的优势。同时，该机还具备CVVL进气门升程连续可调技术，缸盖一体式排气缸的技术也能让冷启动后热车速度更快；说白了就是动力会更强，油耗会更高！

最大功率124kw。

最大扭矩285N·m(1400 ~ 3500转/分)

新的4B15将最大扭矩的连续输出范围扩展到3,500 rpm，而旧的是3,000 rpm。其实在CVVL技术的前提下没必要，升级就是锦上添花。

4B15。第三代哈弗H6的指导价为11.59-13.49万，价格与老款H6重合！那么老H6的价格必然会有一定幅度的下降，哈弗M6指导价的重合就是必然的结果。同门竞争模式的开启会引起连锁反应。M6的最终价格会是多少？

优惠利润预测:

手动版550-620万

自动版6.5-7.8万

新哈弗M6主要修改外观和内饰设计，制造成本会有所增加。不过旧车以非常大的优惠幅度出售，也不是没有利润空。所以，新的涨价似乎没有诚意。在三核成都没有颠覆性升级的前提下，这个1.5T

全新哈佛h6自动挡怎么样

简单算了一下，哈弗H6目前有23款在售，到店可以买到20款左右。

20款，严格来说不多。随着第三代车型的上市，在第二代和第三代哈弗H6同堂销售的情况下，车型数量刚好趋于正常。

要知道，同房卖的朗逸也有16款。

今天就让我们从在售的20款车型中选出一款最值得购买的哈弗H6车型。毕竟神车数量多，版本多，所以并不是每一辆哈弗H6都值得入手。

总的来说，预算之内的最佳选择是我推荐车不变的想法。

目前，哈弗H6可以分为两类，一类是第二代车型，另一类是第三代车型。其中，二代机型的价格有所下调，尤其是在经销层面。

基于此，我们把消费分为两种，一种是10万元以内买车，一种是13万元预算买车。

10万预算买哈弗H6哪个最好？

拿着10万的预算，就是新车最高不能超过9万。毕竟保险，购置税等杂七杂八的项目还得保留。目前哈弗H6终端价格低于9万元的车型有8款，均为二代车型。

抛弃三款手动挡车型，那么就只有2021自动城市版，2021运动版1.5T自动精英智联，2021运动版1.5T自动尊贵型智联，2021运动版1.5T自动精英智联U型格栅，2021自动城市版5款。

重点，这五款裸车能做到9万以内的二代哈弗H6。我只建议从2021自动都市版开始。

原因是其他四款都是老款发动机，最大功率只有110kW，最大马力只有150Ps。以前我们说高油耗大功率肉，指的就是这台发动机。

当然这款发动机也不是没有优势，保养便宜，稳定性高，这是它最大的特点。

我要投长城这个价位最好的1.5GDIT发动机，因为它最大功率124kW，最大马力169Ps。

这是长城目前功率最大的发动机。完全碾压了老款1.5T发动机。而2021款1.5GDIT自动城市版也是10万元内唯一能买到的全新哈弗H6。

记住，10万元预算内，我只推荐2021款1.5GDIT自动都市版，因为它搭载了长城全新最具科技感的1.5T动力系统。

预算10-13万，几乎都是全新的1.5GDIT发动机，选点要换了。从动力系统转向全新的架构非常重要。毕竟汽车和电子产品总是买新不买旧的。

自然不再推荐第二代哈弗H6，代表长城最高造车技术的第三代哈弗H6一定是首选。

目前第三代哈弗H6终端价格优惠不大，只有5000元左右，指导价11-13.5万元。

我首先要推荐最低配的车型。对于绝大多数用户来说，最低配的型号就足够了。而且由于目前码头的小优惠，大约有11万人有机会全额提车离开，也就是说12万人在初期就可以办理所有手续。

也就是第三代1.5T自动两驱加版，诞生于全新的柠檬平台，拥有全新的1.5GDIT 7DCT450变速箱动力系统。

从技术架构上，越来越好。模块化架构使安全性能更好，故障率更低。最重要的是新架构有完全不同的科技感和操控性能。

其实第三代车型一直是我推的，因为转向手感更好，底盘悬挂更好，1.5GDIT 7DCT450双离合变速箱匹配更智能。它知道你想要什么。

以最低配车型为例，价格不高但实力不弱。

标配主副驾驶双气囊、前排侧气囊、前后侧气帘、倒车雷达/影像、多驾驶模式、多功能方向盘、换挡拨片、支持语音控制的12.3英寸中控大屏、LED矩阵自动大灯。

配置太多了，你想要的它都有。

做个总结，10万以内我就用2021款1.5GDIT自动都市版，10万以上我就拿第三代1.5T自动两驱加版。

两种车型都有预算内的最佳选择，同时不浪费太多预算，争取预算内的最佳选择。

不懂也没关系。指导价11万以内，配110kW的老哈弗H6不值得买。目前二代车型有较大的终端优惠空，指导价11万左右的车型也能给出8万以上的终端价格。如果它还配备了全新的1.5GDIT发动机，你不会错的。